Ground Check Lokasi Pos

Setelah mencoba ngeplot lokasi pos pemadam kebakaran di Autocad hanya berbekal alamat dan nama jalan doang, saya merasa kurang puas. Masalahnya, peta Gunther yg saya gunakan ini kan skalanya bagus, jadi selisih 300 m aja bisa keliatan. Makanya, akurasi penempatan lokasi pos-nya harus tepat.

Tadinya saya udah putus asa aja. Jumlah pos pemadam kebakaran di Jaksel itu ada 17, masa sih mesti saya datengin satu² hanya untuk ngecek lokasi persisnya dimana di dalam peta? Tapi bapak saya yg kebetulan ada di rumah, malah ngomong, “Ya datengin aja. Yuk, bapak anterin kalo mau keliling.” Wah, saya jadi semangat. Bagus sekali sih emang, kalo saya bisa ngedatengin satu² pos tersebut. Selain saya bisa tau lokasi persisnya, sehingga saya bisa ngeplot di peta secara tepat dengan akurasi yg mungkin bisa mencapai ±10 m, saya juga jadi tau kondisi lapangan wilayah sekitar pos tsb. Akhirnya, jadilah seharian itu kita keliling Jakarta. Sebelum berangkat saya susun dulu urutan pos yg mau didatangi supaya perjalanan kita efisien. Kebetulan saya sudah meng-capture peta Gunther yg sudah didelineasi berdasarkan nama jalan dan wilayah untuk masing² pos.

Meskipun kita sudah menyusun urutan pos yg mau dikunjungi, tapi pas udah di lapangan, ada juga yg ngacak nggak sesuai urutan. Hehe… ini karena kita sempet nyasar, gara-gara ada perempatan yg di-forbidden dan jalan yg ditutup karena sedang dalam perbaikan.

Bayangan saya, pos pemadam kebakaran itu semua kayak pos di kantor pusat atau sudin Lebak Bulus yg saya datangi kemarin, mudah dikenali karena halamannya yg luas dan adanya beberapa brandweer yg diparkir. Ternyata, sejumlah pos itu bangunannya kecil banget, nggak langsung keliatan dari jalan. Seringkali kita sudah menyusuri sepanjang jalan dimana suatu pos semestinya berlokasi, tapi sampai ke ujung jalan tsb kita nggak nemu juga, sehingga kita perlu nanya ke penduduk setempat, dan harus balik lagi menyusuri jalan tsb, baru deh ketemu. Kadang pas mesti balik itu, kita harus melewati daerah macet, jadi lama deh. Untungnya itu hari Minggu, kemacetan lalu-lintas nggak terlalu parah. Secara keseluruhan sih, rute yg kita tempuh cukup efisien. Kalau nanti saya perlu mengulangi berkunjung ke seluruh pos seperti ini lagi, saya pasti bisa melakukannya lebih cepat, karena udah tau lokasinya, dan udah tau the shortest path dari satu pos ke pos lain.

Dari rumah, kita cek 10 pos yg berada di sayap barat, yaitu:

Srengseng Sawah —> Jagakarsa —> Fatmawati —> Cipete —> Prapanca —> Radio —> Tanah Kusir —> Cipulir —> Pesanggrahan —> Kebayoran Lama

Nah, abis itu balik ke arah timur, mulai cek ke sayap timur. Ada 5 pos di sana, yaitu:

Mampang —> Tebet —> Casablanca —> Kalibata —> Pejaten

Setelah itu kita berenti survey dulu, mampir ke rumah tante saya di Ps Minggu untuk ngejemput adik saya yg semalem nginep di sana. Di Ps Minggu kita istirahat dulu, makan, sholat, dan ngobrol².

Kita nyampe Ps Minggu jam 3 sore, sedangkan kita start berangkat dari rumah jam 9 pagi. Jadi dalam waktu sekitar 6 jam, kita berhasil mendatangi 15 lokasi pos yg tersebar di seluruh Jaksel. Hmm… jadi inget jaman ngerjain Studio di Plano dulu nih, saya dan temen² harus mengunjungi 43 SPBU yg tersebar di seluruh Kodya Bandung. Bukan cuma ngecek lokasi doang, melainkan kita juga harus masuk untuk interview dan menyebarkan kuesioner. Kebayang dong lamanya kayak apa . Tapi itu dikerjakan secara berkelompok, terbagi dalam 2 regu perjalanan, jadi masing² regu cuma perlu datengin 21 atau 22 SPBU, dan kalo nggak salah sih dikerjakan selama 3 hari.
Beruntung sekarang saya cuma ngecek lokasi aja, nggak perlu masuk dan interview. Kalau itu juga mesti dikerjain, duh, nggak kebayang deh capeknya kayak apa. Begini aja udah bikin saya ngantuk nih.

Lima belas lokasi pos sudah kita cek, dan satu pos, yaitu pos Lebak Bulus, sudah saya datangi waktu survey 2 minggu lalu. So, tinggal satu pos lagi, yaitu pos Ps Minggu, yg belum dicek lokasinya. Ini kita lakukan sepulang dari rumah tante saya, sekalian balik ke rumah. Tadinya sih kita pikir, untuk ngecek pos yg satu ini gampang lah, mengingat jalur Ps Minggu–Depok merupakan ‘daerah kekuasaan’ kita , tapi ternyata kita nggak berhasil menemukan pos tsb pada passing pertama. Terpaksa udah nyampe Lenteng Agung kita muter lagi ke Ps Minggu untuk sekali lagi menyusuri jalan Raya Tj Barat. Masalahnya jalan Tj Barat itu ada 2 lapis sih, dan lapisan yg biasa kita lewatin itu yg mepet dengan rel. Nah, di passing ke-2 kita coba ngelewatin lapisan jalan yg jauh dari rel. Bener aja, ternyata pos-nya ngejogrog di sisi jalan yg itu. Halah… pantes nggak keliatan.

Setelah melakukan ground check lokasi² pos pemadam kebakaran ini, saya puaaasss banget. Sekarang saya bisa ngeplot lokasi² pos tsb secara tepat. Saya juga PD kalau nanti para supervisor bertanya ke saya tentang kondisi wilayah di sekitar pos² tsb, karena saya sudah melihat sendiri.

2 Responses to “Ground Check Lokasi Pos”

Leave a Reply